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ウォームギヤは回転運動を直線運動に変換する機構です。 ウォームホイール、ウォーム、タービンから構成されます。 ウォームホイールは大径で歯数の少ない歯車で、ウォームは螺旋状のスクリュー、タービンはウォームホイールを覆う円形のシェルです。 タービンスクリューには、従来の機械式ドライブに比べて次の利点があります。


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1.高精度：ウォームギヤの歯面は円弧状の面接触を採用しています。 歯形を適切に調整することにより、運動伝達効率が高く、高トルクや高負荷に対する耐性が向上します。
2.低ノイズ：タービンカタツムリはギアボックスを通過し、トランスミッションプロセス中のノイズ、振動、衝撃を軽減し、非常にスムーズなトランスミッション効果を実現します。
3.低メンテナンスコスト：ウォームギヤのギヤとヘリカル歯は鋳造であるため、強度と信頼性が高く、長期間特別なメンテナンスを必要としません。


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今日のステッピング モーターは、従来のラック アンド ピニオン伝達機構だけでなく、ウォーム ギア伝達機構も使用し始めています。 ウォームギアには高精度、低ノイズ、長寿命という利点があり、産業用制御およびオートメーション技術におけるステッピングモーターの精度、信頼性、ノイズ要件をより適切に満たすことができるためです。
つまり、ウォームギヤステッピングモータを使用する理由は、ウォームギヤには高精度、低騒音、長寿命という利点があるためです。 この伝送方法は、産業用制御およびオートメーションエンジニアリングにおけるステッピングモーターの精度と信頼性の要件をより適切に満たすことができます。

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